Kvar glavnog sustava kruga ulja dovodi do slabe opskrbe uljem, glavni motor ne može dobiti podmazivanje i hlađenje uljem, Yin i Yang rotor, unutarnja šupljina i krajnja strana stvaraju suho trenje, a lako je generirati iskre ispod velike brzine rotacije, i uđite u zajedničku cijev za naftu i plin kroz ispušni kraj glavnog motora, a zatim uđite u bačvu za naftu i plin da zapalite ulje. Dolazi do kvara u opskrbi uljem glavnog sustava ulja, glavni motor nije potpuno bez ulja, postoji mala količina ulja za podmazivanje u kompresijskoj komori, u Yin i Yang rotoru, kompresijskoj komori i krajnjem trenju, mala količina ulje za podmazivanje se razrjeđuje velikom količinom zraka u glavnom motoru, suho trenje lakše postaje gorivo. Ova se situacija događa u vrlo kratkom vremenu, senzor temperature stroja kasni, zaštita od skoka visoke temperature nije reagirala na vrijeme, a uljna jezgra je izgorjela. Dovod ulja u sustav glavnog kruga ulja ne radi, stroj radi, usisni ventil je potpuno otvoren, u glavni motor se udiše mnogo zraka, nedostaje podmazivanje i hlađenje uljem tijekom kompresije, a glavni motor radi oštro i oštri zvuk suhog trenja. Mars nastao suhim trenjem ulazi u bačvu za naftu i plin, vrući zrak se brzo širi pod djelovanjem otvorenog plamena, spaljuje naftu, a zatim sigurnosni ventil počinje dimiti, a stroj automatski skače.
Neki su kupci postavili sljedeća pitanja: Stroj ima zaštitu od visoke temperature, kako može spaliti ulje zbog visoke temperature? Ovo je situacija koju vam treba objasniti:
Načelo zaštite od visoke temperature je da je senzor temperature povezan s upravljačkim računalom stroja, senzor temperature detektira temperaturu ispušnog otvora domaćina i prati vrijednost temperature koju prenosi u bilo kojem trenutku. Kada se postigne zadana vrijednost temperature (kao što je 120 stupnjeva C), upravljački vod se isključuje i isključuje kako bi zaštitio stroj od rada na visokoj temperaturi dulje vrijeme, a sustav zaštite od visoke temperature uglavnom štiti stroj od visoka temperatura uzrokovana općim čimbenicima, kao što je nedovoljno ulja u bačvi za ulje, slab učinak hlađenja hladnjaka i kvar ventila za kontrolu temperature čini ulje u hladnjaku premalo. Visoka temperatura uzrokovana premosnicom ne može se potpuno zatvoriti, a visoka temperatura uzrokovana kvarenjem ulja. Međutim, ne može zaštititi trenutno gašenje zbog nedostatka ulja koje ulazi u glavni motor za hlađenje glavnog i sekundarnog rotora i unutarnjeg trenja u šupljini uzrokovanog otvorenim plamenom.
Ako se za spaljivanje senzora koristi vatra, hoće li zaštita od visoke temperature ugasiti vatru? Odgovor je ne! Senzor temperature može se samo polagano zagrijavati vatrom kako bi se temperatura koju osjeća prenio na računalo (postoji kašnjenje u senzoru temperature), tako da računalo može odspojiti strujni krug, a stroj će biti zaštićen od visoke temperature. Motor isključen, domaćin ne može odmah prestati raditi!
Rješavanje problema: 1. Provjerite je li struktura ventila za kontrolu temperature potpuna. Radi li ispravno? Postoje li kratke veze? 2. Provjerite je li ventil za zatvaranje ulja u dobrom stanju. Je li napon normalan? 3. Je li ulje dobro? Je li uljni sustav čist?
Filtracija zraka, filtracija tekućina, filtracija plinova, filtracija hidrauličkog ulja, filtracija nafte,
filtracija prašine, koalesceri, separatori - sve možemo proizvoditi!
Bez obzira koji brend - možemo proizvoditi!
Bez obzira koji model - možemo proizvesti!
Imate potrebe - kontaktirajte nas.
