1) Filtriranje zraka.
Čestice prašine koje apsorbira zrak zgušnjavaju ulje, povećavajući vrijeme reakcije ulja i time ubrzavajući brzinu taloženja ugljika.
Stoga moramo obratiti pozornost na ispravnu ugradnju elementa zračnog filtra, a oštećenja se moraju ukloniti prilikom čišćenja.
2) Temperatura, očito uz uporabu ulja različitih marki i vrsta ulja za podmazivanje, početna temperatura oksidacije nije ista.
Dugi rad u visokotemperaturnom području ubrzat će oksidaciju ulja za podmazivanje.
Za kompresore s hladnjacima vode preporučuje se pročišćena ili dekontaminirana voda za hlađenje kako bi se spriječilo začepljenje kanala.
3) Kvaliteta ulja za podmazivanje.
Ulje za podmazivanje koje je dao proizvođač zračnog kompresora neće uzrokovati taloženje ugljika tijekom navedenog razdoblja servisiranja. Trenutno postoji mnogo kanala za nabavu ulja za podmazivanje, a njegova kvaliteta neizbježno će biti drugačija. Neki korisnici koriste alternativne naftne derivate, a fenomen taloženja ugljika u tim je slučajevima uobičajen.
4) Prekomjerna upotreba ulja za podmazivanje.
Nakon što ulje za podmazivanje premaši propisani rok uporabe, vrijeme uporabe može se na odgovarajući način produljiti ovisno o izgledu ulja za podmazivanje. Neki korisnici nastavljaju koristiti ulje za podmazivanje i nakon promjene boje (pocrnjenje).
U tom slučaju zračni kompresor neće moći raditi u vrlo kratkom vremenu zbog taloženja ugljika.