Mnoge industrije zahtijevaju da komprimirani zrak bude bez vode, ali u zračnim kompresorima često ima vode. Koji su uzroci vode u zračnim kompresorima?
1. Budući da u zraku uvijek ima vode, takozvane vlage, zrak se nakon komprimiranja naziva prezasićenim, a voda u zraku se istaloži u tekuće stanje. Sadržaj vlage u komprimiranom zraku povezan je s vlažnosti zraka, kao što je okruženje u strojarnici previše vlažno, to će učiniti da sadržaj vode u zraku premaši standard uporabe.
2. Automatski odvod samog kompresora zraka je blokiran ili je blokiran automatski odvod spremnika za zrak.
3. Nije instaliran odgovarajući sušač ili ne radi normalno nakon instalacije (oprema za sušenje pokvari i nije pronađena i tretirana na vrijeme), a komprimirani plin kompresora zraka nije ispušten na vrijeme, što rezultira velikom količinom vode koja je još uvijek sadržana nakon uklanjanja i ne može zadovoljiti zahtjeve normalne uporabe.
4. Nedovoljne mjere nakon ugradnje. U procesu proizvodnje s vrlo strogim zahtjevima za kvalitetu stlačenog plina, općenito postoje postrojenja kao što su precizni filtri za obavljanje sekundarnih radnji na plinu i njegovo daljnje pročišćavanje dok se ne zadovolje proizvodni zahtjevi.
Kako bi se osiguralo da kvaliteta plina zadovoljava proizvodni proces, kada ima vode u zračnom kompresoru, uzrok se može pravovremeno istražiti u skladu s gornjom situacijom, otkriti kvar i poduzeti mjere za otklanjanje problema.
5. Zračni kompresor nije ispražnjen kada ga korisnik koristi. Neki su kupci pitali, zračni kompresor dva mjeseca nije ispuštao vodu, kakav će biti utjecaj? Ako se voda ne ispušta, sadržaj vode u komprimiranom zraku će se povećati, utječući na kvalitetu plina i plinsku opremu na stražnjoj strani. Učinak odvajanja nafte i plina je lošiji, a razlika tlaka separatora nafte i plina je veća, što će također uzrokovati koroziju dijelova stroja.