Sadržaj teškog ulja u ispušnom plinu vijčanog zračnog kompresora neće utjecati samo na proizvodnju, već će uzrokovati i rasipanje resursa, pa što je uzrok ove pojave?
1, razina ulja u vijku je previsoka. Ako je razina ulja previsoka, dok jedinica radi, razina tekućine u bačvi za naftu i plin će varirati s velikom količinom plina u nafti, što će rezultirati povećanjem kapaciteta prerade nafte za reda veličine, što će rezultirati u ispuhu ulja. Općenito, nakon što se gašenje stabilizira, razina tekućine može biti 2/3 zrcala razine tekućine.
2, podjela ulja nije zamijenjena dulje vrijeme ili je ulje oštećeno. Ako se ulje ne zamijeni dulje vrijeme, doći će do zasićenja i smanjiti učinak distribucije ulja. Osim toga, kada se ulje otvori, očigledna je pukotina kratkog spoja, što ukazuje na kvar ulja. Kada je ulje oštećeno, bit će očigledan fenomen ispušnog ulja na ispušnom otvoru.
3, ispušni tlak je prenizak. Ako je ispušni tlak vijčanog zračnog kompresora prenizak, kapacitet prerade ulja bit će relativno velik, a opterećenje uljem će se povećati i pojavit će se fenomen ispušnog ulja. Ventil za održavanje tlaka može se podići ili se kuglasti ventil može zatvoriti kako bi se poboljšao tlak.
4. Došlo je do začepljenja povratnog cjevovoda za pregradu ulja. Ulje podijeljeno i odvojeno vraća se u glavu kroz cijev za povrat ulja. Ako je cijev blokirana ili su srednji nepovratni ventil za povrat ulja i otvor za povrat ulja na glavi blokirani, ispušno ulje će biti onečišćeno (postoji i obrnuti fenomen nepovratnog ventila za povrat ulja). Provjerite cjevovod ili dodajte dodatni povratni vod utegu za balansiranje usisnog ventila (ili povratnom ventilu) ispod.
5, za vanjsko ulje, O-prsten središnje cijevi je oštećen ili loše postavljen, ulje i plin će se ponovno pomiješati, a također će se pojaviti ispušno ulje. Rješenje je ukloniti središnju cijev i provjeriti je li O-prsten ugrađen i oštećen.
6. Postoji trahom u kombiniranom ventilu tako da se ulje i plin miješaju. Ako su svi problemi riješeni metodom eliminacije, zamijenite kombinirani test ventila.
7, postoje proizvodni nedostaci u bačvama za naftu i plin, loše odvajanje. Učinak drugog povrata ulja je vrlo velik.
8, ulje je loše, hlapljivo, dok je temperatura ispušnih plinova visoka.
Ovo su glavni razlozi za težinu ulja vijčanih zračnih kompresora.